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商品訊息功能
商品訊息描述
◎FHD 1080高畫質影像
◎140度廣角鏡頭
◎ WDR寬動態技術
◎ 4.3吋超大顯示螢幕
◎1.6大光圈，夜視能力升級
◎藍鏡防眩光 ,鏡頭可自行調整
◎超薄金屬質感設計
◎循環錄影功能，讓您錄影不漏秒
◎內建錄音麥克風與拍照功能
◎可自行設定屏保功能，保護你的雙眼與螢幕
◎內建重力感應，將自動偵測撞擊鎖定檔案
◎運動檢測會偵測畫面中移動物體，自動開啟錄影
◎記憶卡最高可支援至32G記憶卡
實際拍攝影片:
(日間)
實際1080P拍攝，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。
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(雨天)
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(夜間)
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注意事項：
※建議拿到機器後，請先於家用插座上充飽電，將電池活化再做使用※
※錄影前請先插入記憶卡(建議定期格式化，以維持最佳錄影效能)※
※可選擇循環錄影模式，當記憶卡滿時，會自動刪除最早的錄影檔，產生新的錄影檔※
※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
※勿自行使用其它配件，造成商品損壞需自行負責※
※BSMI : D34504
★本產品已投保產物保險1000萬★
必買商品訊息特點
規格：
商品名稱CARSCAM行車王 RS034 WDR後視鏡行車紀錄器
商品品牌CARSCAM行車王
型號RS034
機身尺寸約30 x 7.5 x 1 cm (不含鏡頭凸起部分)
重量約290 g
行車記錄器類型單鏡頭後視鏡型
螢幕尺寸4.3吋大螢幕
視訊格式MOV格式
鏡頭光圈F1.6
錄影角度140度廣角
720P錄影模式支援
1080P錄影模式支援
照相模式支援
內建記憶體無
記憶卡擴充最高支援約32G 支援 TF/SDHC小張記憶卡
註：建議使用4G CLASS 4 以上的卡
電池容量350 mAh
操作溫度約-10~60度
儲存溫度約-10~60度
功能：
藍芽不支援
麥克風支援
GPS軌跡不支援
運動檢測支援 註：行駛中請勿開啟
測速照相提示不支援
G-Sensor支援 註：高/中/低 敏感度可調 或關，如需開?建議調至低，以免行駛過程中搖晃而鎖住太多不必要的檔案，導致無法循環錄影
配備：
配件專用車充、USB線、固定扣環、說明書
備註※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
BSMI : D34504
| 保固期 |
1年保固期注意事項：※建議拿到機器後，請先於家用插座上充飽電，將電池活化再做使用※ ※錄影前請先插入記憶卡(建議定期格式化，以維持最佳錄影效能)※ ※可選擇循環錄影模式，當記憶卡滿時，會自動刪除最早的錄影檔，產生新的錄影檔※ ※主機保固1年、其他配件保固1個月※ ※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※ ※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※ ※勿自行使用其它配件，造成商品損壞需自行負責※ ※BSMI : D34504 ★本產品已投保產物保險1000萬★ |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】
日本首相安倍晉三在珍珠港悼念陣亡將士，誓言日本永遠不會發動戰爭，且闡揚寬容的重要性與和解的力量，但他並未就日本發動攻擊致歉。珍珠港事件倖存美國老兵、觀禮人士以及參與攻擊的日本老兵，對此反應不一。
身為日裔移民第3代的夏威夷州長井下大衛表示，最重要的是日美領袖共同傳達了寬容、和解與和平的資訊。前美軍俘虜組成的退役軍人團體主席湯普森，盛讚安倍的演說「強而有力，超出預期」「若能道歉更好，但（安倍）處在那樣的位置需要勇氣。」
珍珠港事件生還者、96歲的羅德里格茲說，美日不需要互相道歉，「戰爭就是戰爭，他們做自己該做的，我們也是。」85歲的檀香山居民萊斯看法相近，認為對許多人而言，戰爭已是過去式，他對安倍使用「和解」一詞不覺反感。
1941年在發動突襲的日本比叡號戰艦擔任工程師、如今高齡100歲的草間，看完安倍的演說轉播後告訴日本《每日新聞》，很感謝安倍「傳達日本民眾、以及吾等參戰者的真實心聲。我認為回首過往的同時，也要繼續向前看的態度很重要。」
不過，也有人對安倍的說法無法接受。高齡96歲、曾於二戰期間在菲律賓被俘的美國老兵泰尼不滿地說，「日本仍有人認為美國在戰爭中有錯，安倍果然如我預料沒有道歉。」「他只說那些自己支持者愛聽的話。」
95歲的日本退役老兵瀧本，在珍珠港事變時為戰鬥機技師，「這番話像歐巴馬總統在廣島的演說一樣，毫無歉意，沒辦法鼓舞日本民眾。它通篇平庸之言，不能引發我的共鳴。」「他隱藏自己修憲的意圖，這種沒邏輯的談話，我吞不下去。」
夏威夷的日本裔移民後代Pete Doktor批評，安倍的演說只是一場政治秀，他寧願安倍和歐巴馬共同攜手，解決美國在日本軍事基地引發的問題。
（中央社記者胡玉立多倫多29日專電）加拿大總理杜魯道今天宣布，聯邦政府同意批准兩項大型輸油管興建計劃。一旦興建工程完成，每日將自亞伯達省油砂田運送近100萬桶原油到全球市場。
該不該同意修建輸油管，長期以來，一直是加拿大社會各界爭辯的重大議題。不僅在卑詩省及原住民社區引發強烈反彈，同時也牽涉到加拿大的對外關係。
渥太華宣布放行的兩大輸油管計劃，包括金德?摩根公司（Kinder Morgan）提出的「跨山輸油管」擴建計劃和安布里奇公司（Enbridge）提出的「3號線輸油管」改建計劃。至於另一項「北方門戶」輸油管計劃，則是遭到否決。
杜魯道表示，今天的這項決定，是基於科學和證據，也經過嚴峻的辯論；它符合加拿大的最大利益，為加拿大勞工、家庭和加拿大經濟，現在乃至於未來，都創造了利基。
杜魯道同時指出，加拿大仍然是「氣候領袖」，亞伯達省也已計劃對溫室氣體排放量設限。他也再次強調，自由黨政府為了保護環境，已許下承諾，將在未來5年內撥款15億加幣，進行海洋保護計劃，也將在2030年之前，全面淘汰燃煤發電。
今天獲得批准的兩大輸油管興建計劃中，跨山輸油管擴建項目預訂耗資68億加幣（1加拿大元 =23.6853925 台幣），在亞伯達省和卑詩省之間新增一條長980公里的油管；亞省油田因此得以輸送原油至太平洋沿岸。
有報導指出，中國和加拿大談判自由貿易協定的重要條件之一，就是看上加拿大的石油生產資產，希望參與舖設通往加拿大西岸的輸油管計劃。1051130
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